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Sammlung Botho Walldorf, Fotograf, Heimatkundler (geb. 1945)
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38 Einträge
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Dep. 44 T 2 Nr. 525Archivalieneinheit
Negative Film Nr. 02030 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 A 1Dokument
Bahnbetriebswerk Gammertingen, Behälterwagen X 100, verschrottet 1967, Lok 141, Portalkran, Schild "LP" (Läuten und Pfeifen), 2009 ist von dem Abgebildeten nichts mehr vorhanden 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 A 3Dokument
Strecke Veringendorf - Veringenstadt, Spritzzug mit Lok 141 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 A 5Dokument
Spritzzug Lok 141, einmal im Jahr wurde das ganze Landesbahn-Stammnetz mit Nebengleisen im Schritttempo abgefahren 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 A 7Dokument
Spritzzug Lok 141 im Schritttempo 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 B 9Dokument
Spritzzug Lok 141, Bahnhof Veringenstadt, Spritzen der Nebengleise 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 B 11Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen, bei Maria Deutstetten 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 B 13Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 B 15Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 B 17Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 C 19Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 C 21Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 C 23Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen, im Vordergrund Geländer der Holzbrücke, die von 1937 - 1974 bestand 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 C 25Dokument
Spritzzug Lok 141, Strecke Veringenstadt - Hermentingen, links Wellblechbude des Bahnhofs Hermentingen, 1908 - 1968 in Benutzung 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 C 27Dokument
Spritzzug Lok 141, Hermentingen, auf dem Wagen Wilhelm Götz (1913 - 1995), das Nebengleis wird mit Unkrautmittel gespritzt 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 C 29Dokument
Lok 141, Hermentingen - Hettingen, Laucherttal mit Heu-Heinzen und Erzenbarnfelsen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 D 31Dokument
Spritzzug, Hettingen, links Wohnhäuser des 1951 erschlossenen Alemannenweges 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 D 33Dokument
Lok 141, Spritzzug, Hettingen - Gammertingen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 D 35Dokument
Lok 141, Spritzzug, Hettingen - Gammertingen 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 D 37Dokument
Spritzzug, Gammertingen, Bahnübergang Friedhofstraße, alte angebaute Schuppen, die 1979 beseitigt wurden 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 D 39Dokument
Spritzzug, Gammertingen, Einfahrt von Hettingen her 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 D 41Dokument
Spritzzug, Gammertingen, rechts Portalkran der Bahnbetriebswerkstätte, von 1908 - 1970 vorhanden 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 E 43Dokument
Spritzzug, Bahnhof Gammertingen, Lok 141, links vereinigter Personen- und Packwagen CP POST 25, erbaut 1908, verschrottet 1962 
10. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 E 45Dokument
Spritzzug, Neufra, 141, links Filiale der Textilfabrik Schey, erbaut 1924, abgebrochen 1999 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 E 47Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Gauselfingen, albtypische spitzgiebelige Bauernhäuser, altes Bahngeländer 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 E 51Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Gauselfingen, das Bahnhofsgebäude bestand 1907 - 1976, seit 1985 Kreuzungsbahnhof mit Rückfallweichen, Bahnagent war Adolf Kanz (1900 - 1980) 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 E 53Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Burladingen, Bahnübergang der B 32 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 F 55Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Burladingen, am Bahnsteig steht der hölzerne Bahnhofswagen zur Aufnahme von Stückgut 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 F 57Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Burladingen, Zugkreuzung mit den MAN-Triebwagen, Baujahr 1962 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 F 59Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Bahnhof Gauselfingen, Lok 141 kehrt als Leerfahrt (Lz) nach Gammertingen zurück 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 F 61Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Bahnhof Gauselfingen, links Textilfabrik Zintgraf (Zico), 2009 leerstehend vorhanden. Hafner Klaiber, um 1962 hatte Gauselfingen so viele Arbeitsplätze wie Einwohner 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 F 63Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Bahnhof Gauselfingen, Josef Türk aus Neufra (1904 - 1981), Oberrottenmeister, in Neufra "Stenes-Sepp" genannt nach seinem Vater Stanislaus Türk (1897 - 1947), Neufra, Kirchstraße 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 F 65Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Bahnhof Gauselfingen, Josef Türk aus Neufra (1904 - 1981), sein Vater arbeitete 1907 beim Bahnbau, der Enkel Gerhard Wiesner, geboren 1961, ist Lokführer seit 1985, auch 2009 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 G 67Dokument
Lok 141, Bahnhof Gauselfingen, Kreuzung mit planmäßigem Triebwagen VT 1 von 1934 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 G 69Dokument
Lok 141, Gauselfingen, Zugkreuzung mit VT 1, erbaut 1934, Dessau, Triebwagen der 1. Generation, verschrottet 1975 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 G 71Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Gauselfingen, spitzgiebelige Bauernhäuser 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 G 73Dokument
Spritzzug mit Lok 141, Gauselfingen; die Zugschlussscheibe an Lok 141 weist einen Leerzug (Lz) nach Gammertingen aus, Hochtal Fehla 
11. Juli 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 525 G 75Dokument
Diesellok V 82, Gammertingen, am Schluss läuft Lok 141 mit bis Burladingen, um den Spritzzug zu fahren 
12. Juli 1962 
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