Findbuch Dep. 44 T 2symbol
Sammlung Botho Walldorf, Fotograf, Heimatkundler (geb. 1945)
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 A 88Dokument
Gammertingen, Einfahrt von Lok 12, der Platz im Vordergrund wurde später bebaut 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 A 90Dokument
Gammertingen, Beginn der Hauptuntersuchung von Lok 11, Entfernung der Dampfdom-Verkleidung 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 A 2Dokument
Achsendrehbank in der Bahnbetriebswerkstätte Gammertingen, benutzt 1909 - 1964 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 A 4Dokument
Alte Achsendrehbank in der Bahnbetriebswerkstätte Gammertingen, mit Lokheizer Weber (1922 - 1998) 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 A 6Dokument
Gammertingen, Dampflokwerkstatt, alte Achsendrehbank von 1909, ursprünglich angetrieben von einem Dampflokmobil, 1964 ersetzt durch eine Drehbank von 1942, die 2009 noch vorhanden ist 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 B 8Dokument
Lok 12 305 W 308 b mit Heizwagen Nr. 6 bei Gammertingen, Foto veröffentlicht in "Die Hohenzollerische Landesbahn in den 1960er Jahren", Seite 74, Sutton-Verlag Erfurt 2002 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 B 10Dokument
Einfahrt Gammertingen, Lok 12 305 W 308 b 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 B 12Dokument
Gammertingen, das Gelände "In der Au" im Vordergrund wurde 2008 bebaut von der Firma Lieb, Landschaftsbau 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 B 14Dokument
Gammertingen, Dieselloks V 81 und V 82, Vorspann Güterzug 313 mit Packwagen 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 B 16Dokument
Vorspann V (81 und 82), Durchgangsgüterzug 313, Knüppelwagen mit Roheisen für das Hüttenwerk Laucherthal und Salzwagen "Td" vom Salzwerk Stetten bei Haigerloch 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 B 18Dokument
Gammertingen, Lok V81 und V82, der Durchgangsgüterzug reicht über das geschlossene Einfahrtssignal hinaus 
17. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 C 20Dokument
Gammertingen, Lok 11, elektrischer Triebwagen ET3, Baujahr 1956 der Trossinger Eisenbahn, Schienenbus-Anhänger VB16, in Betrieb 1951 - 1970 
19. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 C 22Dokument
Diesellok V81 mit Triebwagen ET3 der Trossinger Eisenbahn, dessen Achsen in Gammertingen abgedreht wurden 
19. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 C 24Dokument
Abtransport des Triebwagens ET 3 der Trossinger Eisenbahn von Gammertingen, Zug 316, Diesellok V81, der Wasserkran stand von 1912 - 1979 
19. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 C 26Dokument
Abtransport des Triebwagens ET 3 der Trossinger Eisenbahn von Gammertingen, Zug 316, im Vordergrund die Gärten von Bewohnern der engen Altstadt "Unser" 
19. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 C 28Dokument
Abtransport des Triebwagens ET 3 der Trossinger Eisenbahn von Gammertingen, mit Diesellok V81 Güterzug mit Personenbeförderung GmP 316, Foto veröffentlicht 2002 
19. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 C 30Dokument
Lok 11, Hauptuntersuchung in Gammertingen 
24. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 D 32Dokument
Lok 11, Hauptuntersuchung in Gammertingen, mit alter Bohrmaschine mit Transmissionsantrieb, einstmals mit Dampflokomobil ab 1909 angetrieben, 2000 abgebrochen 
24. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 D 34Dokument
Lok 11, letzte Hauptuntersuchung in Gammertingen, Lokwerkstatt, Halle 2 
24. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 D 38Dokument
Lok 11, letzte Hauptuntersuchung in Gammertingen, Lok 12, Portalkran im Einsatz 1909 - 1970; Kessel von Lok 11, im Einsatz 1911 - 1995 
24. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 D 40Dokument
Lok 11, Hauptuntersuchung in Gammertingen, Fahrgestell, Portalkran, im Einsatz 1909 - 1970, "Läuten und Pfeifen"-Schild (LP); Ersatzdrehgestelle von Personenwagen von 1908 
24. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 D 42Dokument
Aufgeladener Dampfkessel von Lok 11, Gammertingen, rechts hölzerner Abstellschuppen, benutzt 1925 - 1979, stammt von der Äußeren Säge bei Bronnen 
24. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 E 44Dokument
Lok 11, letzte Hauptuntersuchung in Gammertingen, Fahrgestell im Schuppen 1, der 2000 abgebrochen wurde, handbetriebene Hebespindeln 
28. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 E 46Dokument
Lok 11, letzte Hauptuntersuchung in Gammertingen, Schuppen 2, mit offener Rauchkammertür 
28. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 F 56Dokument
Gmp 298, Lok 21, Nachtaufnahme Bahnhof Gammertingen, der Tender ist voll bekohlt 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 F 58Dokument
Gmp 298, Lok 21, Nachtaufnahme Bahnhof Gammertingen 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 F 60Dokument
Gmp 298, Lok 21 und 300, Nachtaufnahme Bahnhof Gammertingen 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 F 62Dokument
Gmp 298, Lok 21, Landesbahnhof Hechingen, Ausblasen der Dampfheizung, Foto veröffentlicht in "Die Hohenzollerische Landesbahn in den 1960er Jahren", Seite 73, Sutton-Verlag Erfurt 2002 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 F 64Dokument
Gmp 298, Lok 21, Landesbahnhof Hechingen, Ausblasen der Dampfheizung, von der Maschinenfabrik Esslingen stammten 5 Landesbahn-Dampfloks 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 G 66Dokument
Bekohlungsanlage Hechingen Landesbahn, 2. Wasserkran, abgebrochen 1970, Lok 21, Güterzug 300 Hechingen - Stetten 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 G 68Dokument
Lok 21, Landesbahnhof Hechingen, rechts der Weg zum Bundesbahnhof, benutzt ab 1901, geperrt ab 1997, 2009 kaum mehr zu erkennen 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 G 70Dokument
Lok 21, Landesbahnhof Hechingen, Abfahrauftag durch den Hechinger Fahrdienstleiter Baatz an Oberlokführer Heinrich Lauw (1905 - 1972), rechts der 2. Wasserkran 
30. Januar 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 508 G 72Dokument
Lok 16, Hechingen, Blick auf den ausfahrenden Güterzug mit Stückgutbeförderung G (St) 305 W 
30. Januar 1962 
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