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Sammlung Botho Walldorf, Fotograf, Heimatkundler (geb. 1945)
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34 Einträge
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 A 27Dokument
Bahnhof Gammertingen, Lok 15 (1940 - 1965), Originalbetrieb, Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen 
1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 A 29Dokument
Bahnhof Gammertingen, Lok 15 (1940 - 1965), Originalbetrieb, mit Ventilsteuerung 
1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 A 31Dokument
Bahnhof Gammertingen, Lok 12 (1911 - 1964), Maschinenmeister Mathias Wannenmacher (1900 - 1977) 
1900-1977 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 A 33Dokument
Bahnhof Gammertingen, Lok 15 (1940 - 1965), Originalbetrieb, Lokführer Johann Georg Acker (geboren 1928) 
1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 A 35Dokument
Bahnhof Gammertingen, Steuerung Kolbenschieber von Lok 12, 1936 anstelle der Flachschieber eingebaut 
1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 A 37Dokument
Bahnhof Gammertingen, Lok 15 (1940 - 1965), Originalbetrieb, an der Bekohlungsanlage, erbaut 1941, Abbruch 1979 
1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 B 9Dokument
Bei Hettingen, Lok 15, Güterzug 313 
Oktober 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 B 11Dokument
Bei Veringenstadt, Lok 15, Güterzug 313, Güterwagen mit Holzaufbau 
Oktober 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 B 13Dokument
Veringenstadt, Lok 15, Güterzug 313, Tunnel erbaut 1908 
Oktober 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 B 15Dokument
Veringenstadt, Lok 15, Güterzug 313, Lokführer Josef Vatterodt (1898 - 1968) 
Oktober 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 B 17Dokument
Veringenstadt, Lok 15, Güterzug 313, Personenwagen BB 28, Bauart Langenschwalbach 
Oktober 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 B 19Dokument
Veringenstadt, Triebwagen VT 3 (1936 - 1968) 
Oktober 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 C 31Dokument
Gammertingen, Lok 16, bei der Landesbahn im Einsatz 1950 - 1970 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 C 33Dokument
Gammertingen, Lok 16, erbaut 1928 bei AEG Berlin 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 C 35Dokument
Gammertingen, Lok 16, seit 1974, auch 2009 betriebsfähige Museumslok 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 C 37Dokument
Mariaberg, Ernst Gründer, Landesbahner (1906 - 1995) im Reisschlag 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 C 41Dokument
Gammertingen, Wohnzimmer Hohenzollernstraße 26, Flüchtlingsfamilie Walldorf, Geburtstagsfeier 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 D 3Dokument
Gammertingen, Reparatur der Diesellok V82, bei Landesbahn (1958 - 1979) 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 D 5Dokument
Gammertingen, Reparatur der Diesellok V82, bei Landesbahn (1958 - 1979), veröffentlicht im Bildband "100 Jahre Hohenz. Landesbahn" 1999 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 D 7Dokument
Hettingen, Lok 15 (1940 - 1965), bei der Ziegelbrücke 
November 1960 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 E 53Dokument
Hechingen, Einfahrt Lok 16, mit mechanischem Einfahrtssignal 
Juni 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 E 3Dokument
Hechingen, Lok 21 (1914 - 1963), Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen, erste Heißdampflok der Landesbahn 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 E 5Dokument
Gammertingen, Lok 21, Güterzug 313, Bahnübergang Friedhofstraße, noch ohne Blinklichtanlage 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 E 7Dokument
Bahnhof Gammertingen, Personenwagen Nr. 15 und andere abgestellte Personenwagen von 1901, 2009 im denkmalgeschützren Hohenzollernzug 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 F 51Dokument
Burladingen, Blick aus Triebwagen VT 1 1934 - 1975 auf Einfahrts-Lichtsignal 
1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 F 53Dokument
Neufra, Blick aus Triebwagen VT 1, die Häuser links wurden im Jahr 2000 abgebrochen 
1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 F 55Dokument
Gammertingen, Hohenzollernstraße 26, "Alter Hirsch", Rückseite 
1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 G 17Dokument
Gammertingen, Triebwagen VT 3 (1936 - 1968), Lok 11, Bereitstellung zum Nachschieben zur Fehlahöhe 
September 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 G 19Dokument
Gammertingen, Triebwagen VT 3 (1936 - 1968), Lok 11, Personenwagen von 1908, Nachschieben zur Fehlahöhe 
September 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 G 21Dokument
Gammertingen, Lok 11 kehrt vom Nachschieben zurück, mechanisches Einfahrtssignal 
September 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 G 23Dokument
Gammertingen, Diesellok V 81, Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen 1957, das mechanische Einfahrtssignal stand hier von 1938 - 1979 
September 1961 
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Dep. 44 T 2 Nr. 496 G 27Dokument
Konstanz, Dieselloks V 200 im Vorspann, mechanische Ausfahrtssignale 
September 1961 
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