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24 Einträge

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 Archivalieneinheit Negative Film Nr. 02023  17. April 1962-25. April 1963  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 A 27 Dokument Lok 21, Zug 404, Leerzug, Viadukt Gammertingen, Lokwechsel mit Lok 16 in Haigerloch  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 A 29 Dokument Lok 21, Zug 404, Leerzug, Viadukt Gammertingen  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 A 31 Dokument Lok 21, Zug 404, Leerzug, Viadukt Gammertingen, im Vordergrund baute 2008 die Firma Lieb, Landschaftsbau  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 A 34 Dokument Lok 21, Zug 404, Leerzug, Viadukt Gammertingen, rechts die Hechinger Straße, erbaut 1862, daher auch "Neue Straße" genannt  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 A 36 Dokument Lz 404, Landesbahnhof Hechingen, mit Lok 21, das Gebäude rechts beherbergte 1901 - 1925 die Landesbahn-Direktion  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 A 38 Dokument Lz 404, Landesbahnhof Hechingen; Fahrdienstleiter Merkle gibt mit der Kelle den Abfuhrauftrag  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 B 40 Dokument Lok 16, Baustelle Rangendingen, Arbeitszug 405  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 B 42 Dokument Lok 16, Az 405 Baustelle Rangendingen, Eisenfachwerkbrücke von 1912 kurz vor dem Abbruch  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 B 44 Dokument Lok 16, Az 405 Baustelle Rangendingen, Kilometer 20.9 alter Kilometerstein, 20 Kilometer ab Eyach beginnend  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 B 46 Dokument Lok 16, Az 405 Baustelle Rangendingen, alte Niederbordwagen mit Holzaufbau, genannt X-Wagen, benutzt bis 1975, dann stärkere K-Wagen altgebraucht erworben  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 B 48 Dokument Lok 16, Az 405 Baustelle Rangendingen; links die durch die Starzel-Regulierung entbehrlich gewordene Eisenfachwerkbrücke von 1912, rechts Schild LP (Läuten und Pfeifen)  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 B 50 Dokument Lok 16, Az 405 Baustelle Rangendingen, Bildmitte Textilfabrik Levi, erbaut 1925, 2009 noch vorhanden, andere Nutzung  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 C 52 Dokument Lok 16, Az 405 Baustelle Rangendingen mit Trapeztafel des Bahnhofsbereichs  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 C 54 Dokument Lok 16, Az 405 Baustelle Rangendingen  25. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 C 56 Dokument Bahnhof Haigerloch, MAN-Triebwagen von 1960, im Hintergrund Dampfsäule von Lok 21, Bahnhof 1988 geschlossen, seit 2001 türkischer Andachtsraum  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 C 58 Dokument Bahnhof Haigerloch, Lok 21, Güterzug mit Personenbeförderung GmP 302; bis September 1962 letzter planmäßiger Dampfzug bei der Landesbahn  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 C 60 Dokument Lok 21 voll bekohlt bei Trillfingen, Eyachtal  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 C 62 Dokument Lok 21 bei Trillfingen, Eyachtal  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 D 64 Dokument Dampflok 21, G (St) 305, Bahnhof Eyach, letzte Einsätze von Lok 21, abgestellt wegen Hauptuntersuchungs-Fristablauf August 1962, verschrottet August 1963  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 D 66 Dokument Dampflok 21, G (St) 305, Bahnhof Eyach, Güterzug mit Stückgutbeförderung, planmäßig Eyach 7.30 Uhr, Gammertingen 13.30 Uhr  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 D 68 Dokument Dampflok 21, G (St) 305, Bahnhof Eyach, Übergabegleis von 1901, geändert zur direkten Einfahrt wegen der Militärzüge 1985  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 D 70 Dokument Dampflok 21, G (St) 305, Bahnhof Eyach, Blick von der Straßenbrücke von 1960, links der Eyacher Wasserkran zum Wasserfassen  17. April 1962  Details ... Permalink

		Dep. 44 T 2 Nr. 518 D 72 Dokument Dampflok 21, G (St) 305, Bahnhof Eyach, mit Lok 21 war das Personal von 1914 - 1962 sehr zufrieden  17. April 1962  Details ... Permalink