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Sammlung Botho Walldorf, Fotograf, Heimatkundler (geb. 1945)
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39 Einträge
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Dep. 44 T 2 Nr. 513Archivalieneinheit
Negative Film Nr. 02018 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 A 42Dokument
Lok 12, Bahnhof Hechingen, abfahrbereit mit Güterzug 305 Eyach - Gammertingen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 A 43Dokument
Lok 12, Bahnhof Hechingen, da die Schwestermaschine Lok 11 erhalten blieb, sind Betriebsaufnahmen von Lok 12 bedeutsam 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 A 44Dokument
Lok 12, Bahnhof Hechingen, der Stationsschaffner sichert mit der Signalflagge den Bahnübergang 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 A 1Dokument
Lok 12, Bahnübergang Landesbahnhof Hechingen, der Stationsschaffner sichert mit der Signalflagge, mit Pfeifen und Läuten startet der Güterzug 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 A 2Dokument
Lok 12, Bahnhof Schlatt, das Bahnhofsgebäude stand von 1901 - 1976, Filialkirche St. Dionys erbaut 1900 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 A 3Dokument
Lok 12, Güterzug 305 in voller Kraftentfaltung vor der Trapeztafel des Bahnhofs Killer 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 B 4Dokument
Lok 12 fährt in voller Kraftentfaltung vor dem Bahnhof Killer nur noch Schritttempo; Foto veröffentlicht im Bildband 2007 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 B 5Dokument
Lok 12, vor dem Bahnhof Killer 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 B 6Dokument
Lok 12, Bahnhof Killer, Stückgut ausladen, das Bahnhofsgebäude ist seit 1993 das Deutsche Peitschenmuseum, der einzige erhaltene Bahnhof zwischen Hechingen und Gammertingen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 B 7Dokument
Lok 15 kommt als Sperrfahrt 408 von Gammertingen nach Stetten bei Haigerloch 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 B 8Dokument
Lok 15, Sperrfahrt 408 bei Killer, Kirche von Großbayer St. Maria noch unter dem alten Turm bis 1980 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 B 9Dokument
Lok 12 bei Killer, voll ausgelastet mit dem Güterzug 305 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 C 10Dokument
Lok 12 in der Steilstrecke Hausen im Killertal - Burladingen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 C 11Dokument
Lok 12, Einfahrt Burladingen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 C 13Dokument
Gammertingen, Durchbruch am Hummelberg, angelegt 1907/ 1908 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 C 14Dokument
Lok 15/ v 81/ 313/ 308 b, Gammertingen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 C 15Dokument
Lok 15, Gammertingen, Lauchertviadukt, fotografiert durch einen Strommasten 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 D 16Dokument
Diesellok V81, Lok 15 und Landesbahn-Packwagen, Durchgangsgüterzug 313, Gammertingen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 D 17Dokument
Lok 21, Ausfahrt Gammertingen nach Sigmaringendorf, in dem Garten wurde um 1970 ein Laden angebaut 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 D 18Dokument
Lok 15, Güterzug 300 nur mit Packwagen bei Hechingen - Friedrichstraße 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 D 19Dokument
Lok 15, Güterzug 300 bei Stein, die Starzelbrücke wurde 1912 erbaut, 2009 noch vorhanden 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 D 21Dokument
Lok 15, Gammertingen, Bahnübergang Riedlinger Straße ab 1956 mit Blinklichtern ausgestaltet; links Wohnhaus Sigmaringer Straße 42, bestand 1816 - 2005, aufgestockt 1892 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 E 22Dokument
Lok 15, Gammertingen, der Güterzug 313 bot ein buntes Gemisch an offenen und gedeckten Güterwagen sowie Kesselwagen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 E 23Dokument
Lok 141, Gammertingen, Durchlass zum Hintertal, um 1900 Zigelei Kanz, Bauer Dorn, am 24. April 1945 fuhren hier die Franzosen durch, seit 1981 Wendelsteinklinik 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 E 24Dokument
Lok 141, das Lauchertwehr erinnert an die Äußere Säge, die hier 1832 - 1926 stand (abgebrannt), seit 2006 Freizeitanlage 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 E 25Dokument
Lok 141, Lauchertwehr mit Wendelstein, seit 2006 Freizeitanlage 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 E 26Dokument
Burladingen, Lok 21 und Lok 15, Personenwagen BB 24 von 1908, 1962 kam es nur noch selten zu Dampflok-Doppeltraktionen 
6. März 1962-9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 E 27Dokument
Lok 21 und 15, Bahnhof Burladingen 
8. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 F 28Dokument
Lok 21 und Lok 15, Blick auf den Bahnübergang bei Killer, und Personenwagen BB 21, Baujahr 1908, 2009 als Museumsfahrzeug vorhanden 
8. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 F 29Dokument
Lok 21 und Lok 15, Blick aus dem Personenzug 
8. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 F 30Dokument
Lok 21 und Lok 15, Blick aus dem Zug auf die Ventilsteuerung von Lok 15 
8. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 F 31Dokument
Lok 21 und Lok 15, Bahnhof Hechingen, Oberheizer Fabian Eisele (1910 - 1973) 
8. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 F 32Dokument
Lok 21, Bahnhof Hechingen, Rangieren zum Arbeitszug nach Haigerloch 
8. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 F 33Dokument
Hechingen Landesbahnhof, Lok 21, Arbeitszug 400, Lok 15, Güterzug 300, 1962 waren nur noch selten zwei Dampfloks gleichzeitig unter Dampf 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 G 34Dokument
Lok 15, Brücke bei Teufelstor, Gammertingen, Güterzug 313 Eyach - Sigmaringendorf 
9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 G 36Dokument
Lok 15 in Veringenstadt, Bahnhofsgebäude erbaut 1908, umgebaut 2000 durch Triebfahrzeugführer Rupert Stauß 
9. März 1962 
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Dep. 44 T 2 Nr. 513 G 37Dokument
Lok 15 in Veringenstadt, Bahnagent war ab 1956 - 1993 der Niederschlesier Bernhard Karkosz (1925 - 1994), die Fahrkartenausgabe bestand bis 2002, seitdem Fahrkartenautomaten 
9. März 1962 
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